Ce Samedi 25 Novembre s’est tenue une rencontre des autorités compétentes chargées des infrastructures.
En effet, dans le cadre de sa politique de modernisation de la capitale sénégalaise et de sa stratégie de développement socio-économique, l’Etat du Sénégal a réalisé l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio pour améliorer la circulation des personnes et des biens entre la région de Dakar et le reste du pays.
Aujourd’hui, le succès actuel de l’autoroute à péage, présentant un trafic important, crée un goulot d’étranglement au niveau de la sortie sur la Nationale 1 précisément à Camberène. L’importante congestion qui en découle actuellement les objectifs de réduction du temps de parcours entre Dakar et sa banlieue et freine le développement amorcé de la Capitale. Aussi, d’autres difficultés ont été identifiées à savoir
• le manque d’infrastructure facilitant l’accès au Pôle Urbain de Diamniadio;
l’encombrement de la Nationale 1 tant au niveau du giratoire de Cambérène qu’à la Patte d’Oie avec l’existence d’une gare routière;
la saturation de l’axe Patte d’Oie-Aéroport, actuellement en 2×2 voies avec un problème lié au stationnement des bus et des taxis et l’absence de contre allées pour la desserte des riverains;
la difficulté de circulation au niveau de l’échangeur de Hann créant un reflux qui impacte négativement la fluidité de l’Autoroute Patte d’Oie – Malick SY et ainsi la Nationale 1 et l’Autoroute
A1 ;
le manque de passerelles sur les grands axes particulièrement les voies rapides; ce qui génère des problèmes majeurs de sécurité avec les piétons qui traversent les voies.
Pour atténuer la gêne liée à toutes ces difficultés et dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Sénégal Émergent (PSE) notamment pour sa composante infrastructure, l’État du Sénégal, représenté par le Ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement va réaliser, à travers
AGEROUTE Sénégal, le Programme d’amélioration de la fluidité des accès routiers à Dakar.
Ce programme est d’une importance capitale dans la mesure où il permettra :
l’amélioration de la fluidité des voies rapides telles que l’Autoroute A1, la Nationale 1 et la route de l’aéroport
• l’amélioration de la fluidité de l’échangeur de Hann et l’accessibilité des communes de la Patte
d’Oie et de Hann-Bel Air;
• l’amélioration de la fluidité du trafic dans la ville de Diamniadio en facilitant les échanges des deux côtés du pôle et en anticipant sur l’arrivée de la VDN4 dans le pôle urbain par sa jonction avec l’Autoroute A1.
Reconfiguration de Échangeur de Diamniadio en traffic
fonctionnel avec
Le réaménagement du passage supérieur de
Diamniadio.
Tant d’autres projets d’aménagements, de constructions routières…..
Adja DJITÉ